6月18日、浙江豪情汽車製造有限公司は国家市場監督管理総局にリコール計画を届け出た。2024年4月12日から2024年12月27日までに生産された国産ボルボEX30の一部、計2501台をリコールする。
今回のリコール番号はS2026M00XXV。リコール対象車両の一部では、製造上のばらつきにより電池セル内部でリチウムが成長し、バッテリー内部でセル短絡が発生する可能性がある。計器盤が高電圧バッテリーの過熱を警告する場合があり、高電圧バッテリーが発煙する恐れがあり、極端な場合には熱暴走のリスクがあり、安全上の問題がある。
この安全上の問題に対し、浙江豪情汽車製造有限公司はボルボの自動車販売店に対し、リコール対象車両を点検し、潜在的な問題がある車両には無償でバッテリーモジュールを交換するよう指示する。
リコール修理措置が実施される前、メーカーはユーザーに対し、車両の充電上限を70%に設定するよう推奨している。これにより、セルの作動電圧範囲を下げてリチウムデンドライトの活性を抑制し、熱暴走の発生確率を低減する。
今年2月、ボルボはEX30の一部を世界的にリコールすると発表した。当初は40,323台をリコールする予定だったが、後に37,802台に調整され、このうちタイ市場では合計1,668台のEX30が対象となった。
5月、タイ消費者保護委員会（OCPB）はボルボ・カー・タイランドに対して民事訴訟を起こすと発表した。この決定は、2026年3月25日にバンコクで発生したEX30の発火事故と、5月15日に住宅で発生した発火事故に起因する。後者では充電中に隣のフォード・レンジャーピックアップトラックに引火し、建物にも被害が及んだ。訴訟では、影響を受けた車両所有者に対し、全額返金を含む補償を求める。
