2026年7月1日より、華為乾崑智能運転ADS MaxおよびUltraバージョンのハイエンド機能パッケージの一括買い切り価格が15,000元に改定されます。今回の価格変動は公式優遇の縮小に起因し、当該機能パッケージの標準価格が3.2万元から3.5万元に戻り、協力自動車メーカーが提供する20,000元の新車購入補助金を加算した後、最終的な実質支払価格は3,000元上昇します。6月30日までに成約したユーザーは、今回の価格改定の影響を受けず、従来の12,000元の価格が適用されます。
華為乾崑智能運転ADS 3.0システムは、都市部NCAナビゲーションパイロット、駐車スペースから駐車スペースまでの自動駐車、CAS 3.0全方位衝突防止などの機能をサポートします。現在、中国国内の都市部NOA標準装備モデルの納車平均価格は31.03万元で、前年同期比2%低下しています。今年1月から4月にかけて、中国市場の乗用車における都市部NOAのハードウェアおよびソフトウェアの標準装備納車台数は111.12万台に達し、前年同期比62.31%増加しました。このうち、華為の都市部NOAソリューションの納車台数は市場シェアの16.82%を占めています。華為智能自動車ソリューションBUのCEOである靳玉志氏は、2026年には年間搭載車種が80車種を超え、年末までに累計車両搭載台数が300万台を突破する見込みであると述べています。
ハイエンド智能運転市場は、15万元級の車種への浸透を加速しています。東風風行は華為と契約を結び、星海V6に乾崑智能運転システムを搭載します。同車はスマートで親しみやすい大6人乗りSUVとして位置づけられ、下半期の発売が予定されています。比亜迪の天神之眼B運転支援レーザー版のオプション価格は12,000元、小鵬MONA M03 Ultra SE版はデュアル図霊チップを搭載し、総演算力は1500TOPS、零跑AI10は8.68万元のガイド価格で高通8650智能運転チップを搭載し、全シーン航続パイロットをサポートします。高通SA8650P、地平線J6Mなどの高コストパフォーマンスチップの量産適用は、10～20万元級市場におけるNOA普及プロセスを推進しています。
華為乾崑智能運転は現在、20万元以上の車種区分における納車台数の割合が87%を超えています。ADS SEベース版は価格帯を10～15万元級にまで引き下げ、ADS Pro強化版は都市部NCAを20万元級にまで引き下げています。今回のハイエンドパッケージの3,000元の値上げは、サプライヤーがハイエンド市場の利益を維持しながら技術の普及を推進するというバランス戦略を反映しており、ハイエンド智能運転が単なる価格競争から、価値とコストの緻密な駆け引きの段階へと移行していることを示しています。
