データアイ 6月10日、中国汽車工業協会は2026年5月の自動車工業運行データを最新発表した。5月の自動車生産・販売は前月比増加、前年同期比では小幅減少となった。政策調整、市場構造の変化、マクロ環境の圧力など複数の要因の影響を受け、国内市場は前年同期比で2桁の減少が続いた。輸出は力強く発展し、急速な成長傾向を継続している。その中で、乗用車販売は前年同期比で小幅減少、新エネルギー自動車市場は持ち直しの兆しを見せている。
5月の自動車生産・販売はそれぞれ261.6万台、262.9万台となり、前月比でそれぞれ1.6％、4.1％増加、前年同期比ではそれぞれ1.2％、2.1％減少した。
1～5月の自動車生産・販売はそれぞれ1223.5万台、1220.7万台となり、前年同期比でそれぞれ4.6％、4.2％減少した。減少幅は1～4月と比較してさらに縮小した。
5月の乗用車生産・販売はそれぞれ224.1万台、225.3万台となり、前月比でそれぞれ2％、5.8％増加、前年同期比ではそれぞれ3.1％、4.2％減少した。
1～5月の乗用車生産・販売はそれぞれ1034.9万台、1031.8万台となり、前年同期比でそれぞれ6.6％、6.2％減少した。
5月の乗用車国内販売は144.4万台で、前月比8.2％増加、前年同期比23.4％減少した。そのうち、従来型燃料乗用車の国内販売は49.7万台で、前年同月比35.7万台減少、前月比3.5％減少、前年同期比41.8％減少した。
1～5月の乗用車国内販売は679.1万台で、前年同期比23.8％減少した。そのうち、従来型燃料乗用車の国内販売は320.3万台で、前年同期比124.3万台減少、前年同期比28％減少した。
5月の乗用車輸出は80.9万台で、前月比1.8％増加、前年同期比73％増加した。1～5月の乗用車輸出は352.8万台で、前年同期比69.6％増加した。
5月の新エネルギー自動車の生産・販売はそれぞれ155.4万台、149.6万台となり、前年同期比でそれぞれ22.4％、14.4％増加した。新エネルギー自動車の新車販売台数は自動車全体の新車販売台数の56.9％を占めた。
1～5月の新エネルギー自動車の生産・販売はそれぞれ584.1万台、580.2万台となり、前年同期比でそれぞれ2.5％、3.5％増加した。新エネルギー自動車の新車販売台数は自動車全体の新車販売台数の47.5％を占めた。
1～5月の自動車販売台数上位15社のグループ販売台数合計は1137.4万台で、前年同期比4％減少し、自動車販売総台数の93.2％を占め、前年同期より0.2ポイント上昇した。
5月の完成車輸出上位10社のうち、奇瑞（Chery）は18.2万台を輸出し、前年同期比80.4％増加、輸出総量の19.6％を占めた。前年同月と比較して、一汽（FAW）の輸出成長率が最も顕著で、3.5万台を輸出し、前年同期比1.6倍増加した。
1～5月の完成車輸出上位10社のうち、奇瑞（Chery）は74.9万台を輸出し、前年同期比69.6％増加、輸出総量の18.5％を占めた。前年同期と比較して、吉利（Geely）の輸出成長率が最も顕著で、45.9万台を輸出し、前年同期比1.5倍増加した。
