このポルシェ911は、英国の道路では非常に珍しい光景となるでしょう。そして、英国の道路こそが、この車が最も目撃される可能性の高い場所です。なぜなら、これは英国限定で販売される特別シリーズ車だからです。ポルシェ911 GT3 アールズコート51エディションは、ポルシェが英国でデビューしてから75周年を記念して、51台の限定生産となります。
その名の通り、1951年にロンドンで開催されたアールズコートモーターショーに由来しており、そこで英国に初めて持ち込まれたポルシェがデビューしました。一台は白の356カブリオレ、もう一台はダークグリーンの356クーペで、後者がこの新型車の特別な塗装のインスピレーションとなりました。51エディションの各車両は、新たに創り出された「アールズコートグリーンメタリック」と呼ばれる色合いで塗装され、光を捉えるアルミフレークと、356のクロームボンネットトリムへのオマージュとしてボンネットに小さなシルバーのストライプグラフィックが施されます。ミラーとドアハンドルも同様にシルバーに塗装され、ホイールはグリーンとシルバーのツートーンフィニッシュです。
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51エディションのベースはポルシェ911 GT3ツーリング2+2で、オリジナルの356クーペに最も精神が近い車両として選ばれました。機械的な変更は一切なく、これは外観と素材のカスタマイズのみを目的としたものです。そのため、通常モデルと同じ4リッター、503bhpのフラットシックスエンジンを搭載し、最高速度は190mph以上です。
執筆時点で51台すべての購入者はまだ決まっておらず、マニュアルギアボックスまたはPDKトランスミッションを選択できます。前者を選んだ場合、車両にはパルドウ材で作られた特別設計のギアノブが装着されます。これは、1951年の356の内装を模して選ばれた、ツートーンレザー（チョークベージュとナイトグリーン）とコーデュロイ張り、そしてパルドウ材のトリムが組み合わされた特別な内装の一部です。後部座席は前席に合わせて張られ、前席の背面はウッドインレイとナイトグリーンレザーの組み合わせで仕上げられています。
内装の各所には様々なデザインの「イースターエッグ」が散りばめられています。例えば、運転席ドアを開けると見えるダッシュボード右側のレザーにエンボス加工された356のシルエット、ヘッドレストとシルにはアールズコート51のロゴ、サンバイザーの内側にはユニオンジャックが施されています。外装では、エンジンカバーのバッジが356のフロントフェンダーにあるロイターコーチビルダーズバッジを模してデザインされています。
当然ながら、ユニークなトリムの詳細、特別な塗装、そして様々な個別化処理は安価ではありません。51エディションの価格は251,951ポンドで、ベースのGT3ツーリングより90,000ポンド以上高くなっています。この追加価格のうち約29,000ポンドは、セラミックブレーキやフロントアクスルリフトなど51エディションの仕様に組み込まれた様々な工場装着オプション、さらにラゲッジコンパートメントの手縫いレザーライニングなどのより個別的なオプションによるものです。顧客はまた、マッチングするポルシェデザインのクロノグラフウォッチ（356のダイヤルに基づくデザイン）、レザー製のオーバーナイトバッグ、そしてこの車の製造過程を詳述したコーヒーテーブルブックと1/18スケールモデルを受け取ります。
アールズコート51エディションは、ポルシェカーズGBとシュトゥットガルトのポルシェエクスクルーシブマニュファクトゥーア部門との協力により生み出されました。この部門は、より広範な「ゾンダーヴンシュ」部門の一部であり、ドイツ語で「特別な願い」を意味します。この部門は、旧車のレストアや工場での再整備から、新車の特別なパーソナライズ依頼、そして時折の一台限りのスペシャルモデルまで、様々なプロジェクトを手掛けています。アールズコート51プロジェクトの各部門間での作業は、1年半から2年前に始まりました。
この新型車と並べて展示するため、ゾンダーヴンシュ部門とポルシェクラシック部門は、ポルシェGBが所有するオリジナルの356クーペも再整備しました。元々はシルバーとレッドのカラースキームのレーシングカーでしたが、現在はアールズコート51エディションの911とマッチする仕様に仕上げられ、同じグリーンの塗装と関連する内装トリムが施されています。
両車は、2026年6月20日から21日にシルバーストーンで開催されるポルシェサンステッドフェスティバルで初公開される予定です。
