このほど、比亜迪（BYD）韓国法人はソウルで技術説明会を開催し、韓国市場にプラグインハイブリッド車（PHEV）を投入することを正式に発表した。初のDM-iスーパーハイブリッド技術搭載モデルとなるSEALION 6（シーライオン6）が間もなく発売される。
比亜迪韓国法人の関係者によると、韓国市場では依然としてガソリン車と従来型ハイブリッド車が主流であり、PHEV車には大きな需要が見込まれる。シーライオン6の販売開始後、月間販売台数は1000～2000台に達すると予想している。この目標は、韓国消費者の車両使用習慣に関する調査に基づいて設定され、純電気自動車とガソリン車の間に新たな市場基準を確立しようとする試みである。
韓国市場でこれまで欧州ブランドのPHEV車が振るわなかった点について、比亜迪側は自社のDM-i技術が既存の競合車と本質的に異なると強調する。既存の欧州系PHEVはエンジンを主とし、モーターを補助とする構造が多いのに対し、DM-iシステムは電動駆動を中核とし、エンジンは主に高効率の発電機として使用される。
比亜迪韓国法人はまた、6月26日から7月5日まで初めて開催される「2026釜山国際モビリティショー」に出展し、DM-i技術とシーライオン6の実車を一般公開する予定である。
先の「2025ソウルモビリティショー」では、比亜迪はデンツァD9、ヤンワンU8、方程豹 豹5を含む8車種を展示し、大衆車から高級車に至るブランドマトリックスの基盤を整えた。
韓国自動車輸入業者・販売業者協会のデータによると、今年5月、テスラは1万866台の登録台数で韓国の輸入車ブランド首位となり、比亜迪は同月、輸入車ブランドで7位となった。
