排気管のない電気自動車の世界で、かつては内燃機関車をより騒がしくすることに長けていたアフターマーケット企業は、どのように方向転換すればよいのでしょうか？ミルテック・スポーツにはアイデアがあります。かつては主にアップグレードされた排気システムの提供者だった同社は、現在、新たな子会社「ミルテック・デザイン」を立ち上げ、ルノー5とアルピーヌA290向けのボディキットでボディキット市場に参入しています。
これは本格的なもので、「ガーニーフラップやスプリッター」というよりは「ブラックシリーズ」寄りのデザインです。このキットは「グループBにインスパイアされた」とされ、1985年にモンテカルロラリーで優勝したルノー5 マキシを彷彿とさせます。
このパッケージは、大幅に延長されたフロントおよびリアアーチ、それらのアーチの延長部分となるフロントおよびリアバンパーとドアのセクション、エクステンダースポイラー、サイドスカート、そしてアップグレードされたDRLで構成されています。ただし、後者はA290でのみ利用可能で、R5にはない標準DRLに給電する配線アーキテクチャを利用しています。
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両キットはOE取り付けポイントを使用しているとされ、ベース車両に不可逆的な変更や損傷を与えることなくパーツを取り付けられることを意味します。また、キットは局所的な取り外し可能な接着剤を使用しており、キットを取り外した場合、車両に跡が残りません。
明らかにされていないのは、アフターマーケットのホイールがどのようにしてその位置に収まるかという点です – 拡大されたアーチ内に非常にうまく収まっています。ホイールがワイドなのか、スペーサーを使用しているのか、あるいはより高度なサスペンションアップグレードが施されているのかは、まだ明らかにされていません。また、ボディワークの追加パーツが何で作られるのかも指定されていません。
このキットの価格は税抜き2000ポンドとされており、ジオメトリーの変更はそれほど大掛かりではなく、素材も高価なカーボンファイバーではないことを示唆しています。ルノー5 ターボ3Eのルックスの5分の1を、50分の1の価格で手に入れられるのは、私たちにとってお得な取引に思えます。
