イタリアンブランドは、このショーカーを1956年から1967年にかけて製造されたコンパクトバン、フィアット600 ムルティプラの後継車と呼んでいる。
ステランティスグループ傘下のフィアットブランドは、2023年春に復活したトポリーノ（イタリア語で「小さなネズミ」の意）を発表した。「歴史的な祖先」であるフィアット500 トポリーノは1936年から1955年にかけてトリノで製造され、現在の「小さなクルマ」はシトロエン・アミやオペル・ロックスe（いずれもステランティス傘下）の技術的な兄弟車であり、モロッコにある同自動車大手の工場で生産されている。
今回、フィアットは愛らしいデザインの電動クアドリシクルに、スポーティな特別仕様車を用意した。同社の広報部によると、トポリーノ スポーツ スペシャルエディションは若い層をターゲットとしており、開発者のインスピレーション源は1958年から1960年にかけて製造されたヌオーヴァ500 スポーツだという。ただし、開発者はこのクルマの「スポーティな精神」に着目したとのこと。
現行の通常のフィアット・トポリーノに対する新型スペシャルエディションの違いとして、ボディカラーにホワイト、ブルー、ブラック、イエローの4つの新色が追加された。これらすべてに、フロントガラスの下を通るコントラストストライプが施される。ストライプの色は、ホワイトとブラックの「ベース」にはレッド、ブルーのボディにはホワイト、イエローにはブラックで、スポーティなスタイルに仕上げられている。
さらに、スポーティ仕様のトポリーノには、シルバーの縁取りが施されたマットブラックのホイール、ブラックのドアミラーハウジング、丸型ヘッドライトの同色のベゼル（ホワイトボディのバリエーションを除き、こちらはライトシルバーが残される）、そしてフロントフェンダーにはスペシャルエディションの名称を示すエンブレムが装着される。
フィアット・トポリーノ スポーツ スペシャルエディションのインテリアには、ブラックのシートと、固定用ストラップでインストルメントパネルに取り付けられるドルチェヴィータボックス用の新しい内装材が採用される。高いステーに取り付けられた送風ファンは引き続き装備され、さらにスペシャルエディションには新しいモンスターローノ Bluetooth ハイファイステレオスピーカーセットが用意される。
トポリーノの全長は2535mm、全幅は1400mm、全高は1530mmである。スポーツバージョンのメカニズムは明らかに標準仕様と共通で、クアドリシクルはフロントアクスルに搭載された唯一の電気モーター（出力8.2馬力）を搭載する。また、容量5.5kWhの駆動用バッテリーを搭載し、無充電での航続距離は75km（WMTCサイクル）に達する。この「小さなクルマ」の最高速度は45km/hに制限されている。
イタリアにおけるフィアット・トポリーノ スポーツ スペシャルエディションの現在の開始価格は10,550ユーロで、これは現在の為替レートで約93万ルーブルに相当する。比較として、通常のトポリーノの開始価格は7,450ユーロ（約65万7千ルーブル）である。
さらにフィアットは、ローマでの特別イベントにおいて、ムルティプリーナと名付けられたコンセプトカーを公開した。同社はこれを、1956年から1967年にかけて製造されたフィアット600 ムルティプラの後継車と呼んでいる。このようなコンパクトバンは、クアドリシクルのトポリーノと本格的な「乗用車」の間の欠けていたピースになると想定されている。
コンセプトカーのフィアット・ムルティプリーナは、ワンボックスボディ、複雑な形状のヘッドライト、「過去から来たような」ホイール、4人乗りキャビンの2列目シートへのアクセスを可能にする大型のサイドドア、ホイールアーチのプラスチック製オーバーフェンダー、そしてファブリックルーフを採用している。このショーカーのメカニズムは、おそらく「小さなネズミ」と同じである。
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