6月10日、テスラFSD（監視版）がデンマーク道路交通局から正式に暫定車種認証を取得し、近日中に現地ユーザー向けにアップデートが配信される予定です。これはオランダ、リトアニア、エストニアに続き、同システムの公共道路での走行を許可した4番目のEU加盟国となります。
デンマーク道路交通局は、今回の許可がオランダ車両管理局が今年4月に発行した車種認証書類の全面的な審査と承認に基づくものであると明確に表明しました。
欧州委員会が統一された自動運転ソフトウェア認証システムをまだ構築していないため、各加盟国は現在も他国の基準を受け入れるかどうかを独自に判断する必要があります。デンマーク当局は、FSD（監視版）が走行中にドライバーを効果的に支援し、道路の安全性を向上させると判断し、オランダの暫定認証結果を受け入れることに同意しました。
この許可には明確な有効期限が設定されており、欧州委員会が後に当該ソフトウェアを却下した場合、オランダの元の認証は6ヶ月後に失効し、デンマークおよびその他の加盟国の個別許可も同時に無効となります。
技術適合面では、デンマーク市場で提供されるFSD（監視版）に厳格なハードウェアおよびソフトウェアの条件が設定されています。本システムは現在、HW4自動運転ハードウェアを搭載した車両のみで動作可能であり、ソフトウェアバージョンは欧州の交通法規に合わせてカスタマイズされたFSD 14欧州版です。そのインターフェースの相互作用や機能ロジックは、現地の法規に基づいて特別に調整されています。
テスラの人工知能責任者であるアショク・エルスワミ氏が最近公開した承認待ち国の詳細図によると、EU全域でFSD（監視版）の導入プロセスが加速しています。
ベルギーは優先審査段階に入り、スウェーデンは公道テストの範囲を拡大し、ラトビアでも実質的な規制上の進展が見られました。複数の国の規制当局が相次いで許可を出す状況は、客観的に欧州委員会が統一認証基準を策定する緊急性を高めています。
現在までに、FSD（監視版）は北米、アジア太平洋、欧州の主要市場を含む世界12の国と地域で使用許可を取得しています。
