ロイター通信の6月11日の報道によると、中国東北部の都市・長春は、国内最古の自動車メーカーである一汽グループの本拠地として、数十年にわたる自動車産業の活性化を目指し、2030年を見据えた草案計画を発表した。また、比亜迪（BYD）（002594.SZ）や小米（Xiaomi）（1810.HK）などの電気自動車メーカーを誘致したい考えだ。
以下は、この草案計画の核心的な要点である：
長春市工業・情報化局が今週初めに発表したこの草案によると、中国の自動車業界は大幅な統合が進むと予想され、自動車メーカーのグループ数は現在の71社から2030年には約15社に減少する見込みだ。
近年、一汽グループの生産台数と販売台数は減少しており、この国有企業が再編の圧力にさらされる可能性が高まっている。
長春市は、一汽グループの本拠地としての優位性を活かし、零跑汽車（Leapmotor）（9863.HK）などのパートナーを誘致して、新たな車種を導入する計画だ。
長春市は、比亜迪（BYD）や小米（Xiaomi）などの高成長自動車メーカーをターゲットに、現地での北方生産拠点、スマートカー研究開発センター、または重要部品プロジェクトの誘致を目指し、産業基盤の多様化を図っている。
