► 新型MG小型EVをプレビュー ► MG2は2027年に登場、同社最小かつ最安のEVに ► レトロデザインを採用へ
MGは活気ある小型電気自動車セグメントへの参入を準備しており、この「Go!」コンセプトカーはその姿を初めて垣間見せるものだ。
グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで、より大型で高級な電気SUVを予告するMGのサイバーコンセプトと共に公開されたこの新型小型EVは、同社のレトロなルーツに依拠している。
ルノー5やミニ・クーパー・エレクトリックとそれほど変わらない方法で、MGは同社の英国時代の最も「若々しく表現力豊かなデザイン」を活かしていると述べている。写真の1枚にMGB GTの隣に駐車されているものがあることから、同社が過去のどのモデルを最も高く評価しているかがうかがえる。
このコンセプトカーはロンドンのMGデザインセンターによってデザインされ、最終的な量産車も同センターが手掛けている。大型グリルと丸型ヘッドライトはすぐに「ミニ」らしさを感じさせるが、それ以上に、すっきりとしたプロポーションや、大きなルーフスポイラー、大型サイドシルなど、ホットハッチを彷彿とさせるスポーティな要素が随所に盛り込まれている。後者はすぐにMG ZRを連想させる。
MGの新型小型EVは、現在のガソリン車およびハイブリッド車のMG3と同じ市場に位置するが、完全に異なるEV専用プラットフォームを採用し、この新型EVはMG2と呼ばれると予想される。
同社は量産車が「意図的にシンプルな」デザイン言語を維持し、「単なるレトロな試みではない」と述べている。MGが過去のスポーティモデルに依拠していることは、これまで同社のより日常的なモデルではあまり見られなかった、よりレーシーな感覚と外観を持つEVを示唆している。
MGロンドンデザインスタジオのデザインディレクター、カール・ゴッサム氏は次のように述べている。「それは単に過去を振り返ることではなく、MGをこれまで際立たせてきた明快さ、魅力、感情的な訴求力を捉え、それを今日にふさわしい方法で再解釈し、強いカリスマ性を持つものを生み出すことです。」
量産モデルの詳細はほとんど明らかにされていないが、MGは「2027年に新型Bセグメント電気ハッチバック」として発売する予定だ。これは既に拡大しているMGの電気自動車ラインナップに加わるもので、同社はすでにMG4アーバンからサイバースタースポーツカーまで7つのEVを提供している。手頃な価格設定が新型電気スーパーミニの重要な要素となり、最終的に発売される際には2万ポンド未満になると予想されている。
