現代自動車グループ（Hyundai Motor Group）が最近発表した最新データによると、2026年4月の同グループの米国市場における販売台数は159,216台で、前年同期の162,615台から2.1％減少した。前年同期の販売台数が高かったのは、韓国産自動車の輸入関税が実施される前に消費者が集中して購入したことが一因である。
全体の販売台数は減少したものの、同グループのハイブリッド車は好調だった。現代と起亜ブランドを合わせたハイブリッド車の販売台数は41,239台で、前年同期比58％増加した。これは、過去1年間に現代グループがハイブリッド車のラインアップを拡充し続けてきたことによる。
2026年の最初の4か月間で、現代自動車グループは米国で累計565,263台を納車し、前年同期の587,028台から3.7％減少した。ただし、グループ傘下の2大ブランドでは明暗が分かれた。現代自動車（Hyundai Motor Company）の最初の4か月間の販売台数は285,545台で小幅な増加を記録し、起亜（Kia Corporation）は279,718台で前年同期比2％増となった。
現代自動車では、Tucson SUVが77,450台の納車台数でトップとなり、次いでElantraセダン（47,841台）、Santa Fe SUV（42,401台）が続いた。高級サブブランドのジェネシス（Genesis）は24,673台を販売し、前年同期の22,360台から10％増加した。
起亜ブランドでは、Sportage SUVが最初の4か月間で60,507台を納車して首位となり、K4セダンが50,434台で続き、Tellurideが48,505台を納車した。
