フェラーリ（Ferrari）は現地時間5月6日、2026年第1四半期の決算を発表し、売上高と利益がウォール街の予想を上回り、通期の業績見通しを再確認した。この好調な業績は、同社初の純電気自動車モデル「Luce」の世界初公開を約3週間後に控えた時期に発表された。
金融データ会社LSEGがまとめたアナリストの平均予想によると、フェラーリの今年第1四半期の売上高は前年同期比3％超増の17億9000万ユーロ、営業利益と調整後1株当たり利益はそれぞれ前年同期比1.1％、4.2％増加した。それにもかかわらず、同四半期の自動車納入台数は前年同期比4.4％減の3436台となった。同社はこれについて、「計画中のモデルチェンジに伴う生産負荷を緩和するため」、積極的に生産ペースを落としたと説明している。
フェラーリは、最近の中東地域における紛争の激化は納入に影響を与えておらず、地域別の割り当てを柔軟に調整し、一部の予定納入分を他の市場に前倒しで振り向けたと述べている。
2026年通期の見通しについて、フェラーリは以前発表した業績ガイダンスを維持している。すなわち、純収入75億ユーロ、調整後営業利益22億2000万ユーロ以上、調整後1株当たり利益9.45ユーロ、産業用フリーキャッシュフローの目標は少なくとも15億ユーロである。
フェラーリの最高経営責任者（CEO）ベネデット・ヴィーニャ（Benedetto Vigna）氏は同日の声明で、「フェラーリ・ルーチェの世界初公開まであと20日となり、期待感はかつてないほど高まっている。ルーチェは数多くの最先端技術と多くの人々の情熱が融合したものであり、伝統と革新がどのようにして唯一無二の製品を生み出すことができるかを体現している」と述べた。
その後のメディア電話会議で、ヴィーニャ氏はルーチェの具体的な受注データや販売見通しについては明らかにせず、初公開イベントは「すでに満席であり、むしろ予約超過の状態だ」とだけ述べた。同氏は、この初の純電気自動車によって既存顧客と新規ユーザーの両方を惹きつけたいと強調した。「明らかに各方面から大きな期待が寄せられている。我々はこれに非常に満足しており、良い仕事ができていると考えているが、最終的な判断を下すのは顧客である。」
初期の市場反応では、アナリストはフェラーリの今回の業績予想上回りと通期ガイダンスの確認を前向きに受け止めている。決算発表後、フェラーリの株価はほぼ横ばいで推移した。
