4月29日、吉利汽車ホールディングス（0175.HK）は2026年第1四半期の業績データを発表した。データによると、同社の売上高は838億元に達し、前年同期比15％増加した。粗利率は17.5％で、前年同期比1.7ポイント上昇。コア純利益（為替差損益および非金融資産減損損失を除く）は45.6億元で、前年同期比31％増加した。3つの主要財務指標はすべて同期間で過去最高を記録した。
売上高と純利益が過去最高を更新、自主ブランド販売台数でトップに
第1四半期の総販売台数は70万9000台に達し、中国自主ブランドで首位となった。このうち新エネルギー車の販売台数は36万9000台で、総販売台数に占める割合は52.1％だった。全体の市場シェア（出荷ベース、国内および輸出市場を含む）は11.95％で、前年同期比0.97ポイント上昇した。燃料タイプ別では、ガソリン車の市場シェアは10.71％（前年同期比0.31ポイント上昇）、新エネルギー車の市場シェアは13.39％（同1.75ポイント上昇）となった。財務データと販売台数データの同時成長は、規模拡大と収益性改善が並行して進んでいることを反映している。
国内のセグメント市場を見ると、高級化の効果がブランド販売台数とモデルランキングの両方に表れている。
Zeekrブランドの第1四半期販売台数は前年同期比85％増加し、特にZeekr 9Xは3月の納車台数が1万台を突破し、5カ月連続で50万元級高級SUVの販売台数首位を獲得。Zeekr 8Xは発売29分で大定（仮予約）が1万台を超え、発売10日で3000台以上を納車した。
Lynk & Coブランドの第1四半期の新エネルギー車販売比率は62％で、Lynk & Co 10 EM-iは中国B級ハイブリッドセダン市場で2位となった。
主流新エネルギー市場では、Geely Staryunが第1四半期の中国新エネルギーセダン全ブランド販売台数チャンピオンを獲得。Geely Galaxy M9はC級ハイブリッド6人乗りSUVで販売台数1位。Geely Galaxy Starshine 8は2025年度および2026年第1四半期において、中高級プラグインハイブリッドセダンの販売台数チャンピオンを維持している。
ガソリン車に関しては、Geelyは9年連続で中国ブランドガソリン車販売台数チャンピオン。Boyueは全ブランドガソリン車で1位、Xingruiは自主ブランドA級ガソリンセダンで1位、Bin YueはA0級ガソリンSUV全ブランドで1位となった。
輸出は倍増、高級化が効果を発揮、次世代ハイブリッド技術が量産開始
海外事業は第1四半期におけるもう一つの構造的成長エンジンとなった。第1四半期の輸出販売台数は20万3000台で、前年同期比126％増加。このうち新エネルギー車の輸出は12万5000台で、前年同期比572％の増加となった。同社は100以上の国と地域に1900以上の販売・サービス拠点を設立しており、2026年通年の輸出目標は75万台に設定されている。
重点市場戦略として、欧州、東欧、ASEAN、ラテンアメリカ、アフリカ市場を15万台以上の市場、中東・アジア太平洋市場を10万台以上の市場とすることを目標としている。具体的な展開としては、Geely EX2（Geely Staryun）がインドネシアとタイで初回納車を完了。Lynk & Co 01、Lynk & Co 02（Lynk & Co Z20）がメキシコ市場に参入。Geely EX5（Galaxy E5）およびGeely STARRAY EM-i（Galaxy Starship 7 EM-i）がウズベキスタンで発売。Lynk & Co 900がアラブ首長国連邦で発売された。
技術面では、Geelyが発表した次世代AIオイル・エレクトリックハイブリッドシステム「i-HEV Smart Hybrid」が量産段階に入った。公式データによると、複合モード燃費は100kmあたり2.22リットル、ハイブリッド専用エンジンの最高熱効率は48.41％。このシステムは大電力駆動と高効率エンジンをデュアル駆動力源とし、初めて「Xingrui AI Cloud Power 2.0」大規模モデルを搭載。今年はまず中国星シリーズの複数モデルに搭載され、Xingyue L i-HEV、Xingrui i-HEVは予約販売を開始している。
スマート化面では、WAM（World Action Model）に基づくコックピット・運転統合ソリューションが量産車に搭載され、「AIスーパーアシスタント」（スーパーEva）と「AIスーパードライバー」が「Qianli Haohan G-ASD 4.0」システムと共にZeekr 8Xに初搭載され、スマートコックピット、運転支援、デジタルエコシステムの連携を実現した。
第2四半期の見通しとして、製品と技術のアップデートはさらに加速している。Zeekr 009の改良版が5月に発売予定。Lynk & Co 900の大5人乗り版は既に発売され、純電気シリーズのLynk & Co 10+、Lynk & Co 10が5月に発売予定。Geely Galaxy A7 EV、Galaxy M7は既に発売され、Galaxy Starshine 7は第2四半期中の発売を計画している。i-HEV Smart Hybrid技術は、第4世代Boyue L、第5世代Emgrandなどの主力販売モデルにも搭載される予定である。
第1四半期のデータからは、輸出の急成長と高級化による製品構成の最適化が、Geelyを規模拡大から価値成長へとシフトさせていることがうかがえる。
