海外メディアによると、中国自動車メーカーの奇瑞汽車は、欧州市場向け小型車の新プラットフォーム開発に着手したが、量産時期についてはまだ明らかにしていない。
奇瑞
中国最大の自動車輸出企業である奇瑞は、奇瑞（Chery）、Omoda、Jaecooなどのブランドを擁し、中でもOmodaとJaecooは欧州市場での成長を牽引している。
昨年追加されたLepasブランドは3つのSUVをラインアップしており、4月21日にミラノデザインウィークで欧州市場向けに披露されたL6も含まれる。
奇瑞のエンジニアリング責任者ピーター・マトキン氏は、奇瑞がこれまでSUVに注力してきた理由について、中国および世界の他の市場における消費者の主流な需要に対応するためだと説明した。
コンパクトSUVに特化した製品戦略により、奇瑞はフォルクスワーゲン・ポロなどが属するより小型のセグメントにはまだ参入していない。
ピーター・マトキン氏はミラノでのLepasブランド発表会でメディアに対し、「私は常々、当社の全車種の全長が4.2メートル、4.3メートル以上であるため、欧州市場の50％を逃していると主張してきました。我々は今、4メートル以下のセグメントに進出する必要があります」と述べた。
同氏は、奇瑞が4メートル以下の車種をサポートする新アーキテクチャを開発中であり、将来的に展開すると説明。「一朝一夕には実現できませんが、この計画はすぐに具体化します」と述べ、現在も同プロジェクトを日々推進中と付け加えた。一方で、具体的な実現時期については現時点では不明だとしている。
奇瑞は合弁会社を通じて、スペイン・バルセロナの旧日産工場で欧州現地生産を開始している。同社は他社との協力を通じて欧州での生産能力を拡大し、既存の工場を活用することを目指している。
