2026年6月9日、微信公式アカウント「迪粉之家」の報道によると、比亜迪（BYD）はドイツで初の急速充電ステーションを正式に稼働開始した。このステーションには第2世代の急速充電ポールが搭載されており、1本あたりのピーク充電出力は1500kW。第2世代ブレードバッテリーと組み合わせることで、対応車種は5分で10%から70%まで充電可能、9分で97%まで充電できる。氷点下30℃の極寒環境でも、20%から97%までの充電時間は約12分程度である。
第2世代ブレードバッテリーは、リチウムイオン高速チャネル技術により伝送インピーダンスを低減し、大電流充電時のリチウム析出リスクを軽減。これはイオン運搬用の専用高速道路を建設するようなものである。全温度域対応のスマート熱管理システムにより、急速充電中にバッテリーが最適な動作温度範囲に保たれる。この技術に基づき、比亜迪は第2世代ブレードバッテリーの保証容量維持率基準を全体で2.5%引き上げ、8年または15万kmの保証容量維持率を70%から72.5%に向上。セルは終身保証ポリシーを維持する。安全テストでは、500回の急速充電サイクル後の外部短絡テスト、4つのバッテリーセル同時熱拡散テスト、1500Jの底部衝撃テストをクリアし、各指標は現行の国家基準を上回っている。
充電ネットワークの構築に関して、比亜迪は2026年末までに海外市場で合計6000基の急速充電ステーションを建設する計画であり、そのうち欧州市場には3000基を割り当てる。国内では同期間に2万基の急速充電ステーションを計画しており、その内訳は都市部に1万8000基、高速道路に2000基である。急速充電ポールは蓄電・充電一体型設計を採用し、蓄電システムにより電力網の負荷を緩衝し、複数ポールがフル出力で稼働する際の地域電力網への影響を回避する。
チャネルと製品の展開も同時に進められている。比亜迪の常務副社長である李柯氏は、ドイツ市場では今年末までに120拠点の展開を完了し、欧州全体の店舗数は2026年末までに2000店舗を超える計画であると述べた。
今回のドイツにおける急速充電ステーションの稼働は、比亜迪が欧州市場で単なる製品輸出から、充電エコシステムとチャネルの体系的な構築へと転換したことを示している。
