► MGサイバーコンセプトSUVが公開 ► 新型フル電動フラッグシップを予告 ► 「関連性のある」ハイパフォーマンスに重点
さて、これは少々無理がある話だ。MGは、新型サイバー電動SUVコンセプトの影響要因の一つとして、1957年のMG EX181陸上速度記録車を挙げている。申し訳ないが、大型スポーツユーティリティビークルに「轟く雨粒」の面影はほとんどなく、どれだけ曲線的な部分が追加されても変わらない。
一方で、MGサイバーコンセプトのプロポーションやスタンスには、他の多くのハイパフォーマンスSUVの面影が見られる。また、ヒュンダイ・ツーソンから盗んできたかのようなテールライトも備わっている。
つまりコンセプト？具体的な事実は？
現時点では技術情報はあまり多くないが、MGはその意図について多くを語っている。
MGサイバーコンセプトは「大型SUV、Dセグメントにおける将来のモデルを予告」しており、運転体験に大きな重点を置くことを約束している。それは「MGの将来に対するより広いビジョンを反映しており」、どうやら「パフォーマンスは特定のボディスタイルに限定されるものではなく、より幅広い車両やライフスタイルで体験できる」というものだ。
MGがすでにかなり幅広いSUVのラインナップを提供していると思うなら、その通りだ。しかしサイバーはフル電動フラッグシップとして意図されており、現在同社最大の提供車種であるMG S9はプラグインハイブリッドだ。ただし、小型のMG IM6は、プレミアムグレードのパフォーマンスモデルで同社が何ができるかをすでに示している。
本当にハードコアなものを期待すべき？
全く違う。MGは「伝統的にスポーツカーに関連付けられる感情的な魅力、ダイナミックなキャラクター、特別な雰囲気」を強調する一方で、「妥協のないパフォーマンス」についても語っている。
そしてそれが実際に意味するのは、「日常の使いやすさと真の運転の楽しさを融合させ、都市環境、長距離移動、魅力的な道路に等しく適した車両を創り出す」という計画だ。「そうすることで、運転の喜びは現代のモビリティのあらゆる側面において関連性があり、アクセスしやすく、やりがいのあるものであり続けるべきだという信念を反映している。」
サイバーには疑いの余地を与え、さらなる情報を楽しみに待つことにしよう。
