4月21日、関係筋からMG07プロジェクトのテスト走行中のスパイ写真と思われる画像が入手されました。この車はMGブランドの電動化転換における初のクーペモデルとして、上汽の次世代新エネルギー専用プラットフォームをベースに開発され、20万元以下の若者向けスポーティな新エネルギー市場をターゲットとしています。製品コンセプトとデザインは小米SU7などの同クラス新エネルギークーペを対抗馬としており、上半期のデビューが予想されます。
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今回公開されたスパイ写真から、この車は密閉型フロントグリルを採用し、内部には星環式のフル幅ライトバンドが配置され、両側で形状が強調され、良好なビジュアル印象を創り出しています。同時に、シャベル状のフロントリップが適度にスポーティーな雰囲気を加えています。特筆すべきは、一体型のクラムシェルボンネットを採用しており、大型のフロントトランクを備える可能性がある点です。その他の点では、ルーフ上部に設置されたLiDARが明確に確認でき、MGブランド初のLiDAR搭載セダンモデルとなる見込みです。
側面から見ると、新車は電気駆動クーペの特徴である大きく流れるようなファストバックシルエットを採用し、ショートオーバーハング＋ロングホイールベースという理想的なスポーツプロポーションにより、Aピラーからルーフ、リアエンドにかけて滑らかに下降するストリームラインを形成し、従来の3ボックスセダンの膨張感を完全に排除しています。同時に、ファストバックデザインは後席のヘッドルームを過度に圧迫せず、日常的な家庭での快適性も両立させています。さらに、この車はフレームレスドアを採用し、リアプライバシーガラスを装備する可能性があります。
リア部分では、新車はフル幅一体型テールランプを採用し、ランプユニットはリアエンド上部のラインに完璧に融合しています。ファストバックの下降ラインとハッチバック式テールゲートの輪郭が組み合わさり、ワイドでローライダー風のリアビジュアルを実現しています。同時に、ハッチバック式電動テールゲートの構造が明確に確認でき、デザイン性と実用性を兼ね備えています。新車に関する詳細情報については、引き続きお伝えしてまいります。
