小鵬汽車はこのほど、MONAシリーズ第2弾となるL03を今年7月に正式発表すると発表した。本モデルは若年層をターゲットとしたスマートでスタイリッシュなSUVに位置づけられ、同社は「若者のための初めてのスマートファッションSUV」と謳っている。
小鵬汽車の会長である何小鵬氏がソーシャルメディアで明らかにしたところによると、MONA L03は独立して組織されたグローバルデザインチームが主導して開発され、チーム責任者はフェラーリに8年間在籍し、数々の名車デザインを手掛けたフアンマ・ロペス氏が務める。何氏は、自動車業界では長年にわたり、中核となるデザインリソースをフラッグシップモデルに集中させ、若年層向けの製品には独立したデザイン投資が不足する傾向があると指摘。MONAシリーズの投入は、この現状を打破することを目的としている。デザインチームは若年層の美的ニーズに関する調査に基づき、L03のために独自のデザインコンセプトを構築。チームの中核メンバーは全員、世界市場で成功したモデルの開発経験を有している。
工業情報化部が以前に公開した申請情報によると、MONA L03のボディサイズは全長4650mm、全幅1920mm、全高1600mmで、ホイールベースは2850mmに達する。全体のサイズは小鵬G6よりやや小さいものの、同クラスのモデルでは中上位に位置する。比亜迪（BYD）の元PLUSや広汽埃安（GAC Aion）のAION Y Plusなどの競合と比較して、L03はホイールベースにおいて一定の優位性を持ち、より広々とした車内空間が期待される。
MONAシリーズの製品計画について、同社はシリーズの社内開発コードネームが「MONALISA（モナリザ）」であることを明らかにした。このうち、アルファベットのMはセダンタイプを表し、既に発売されたM03が該当する。アルファベットのLはSUVタイプを表し、間もなく発表されるL03が該当する。両モデルは異なるボディタイプをカバーし、共にMONALISAの完全な製品体系を構成する。L03の発表が近づくにつれ、小鵬汽車のセグメント市場における製品ラインナップはさらに充実することになる。
