自動車 5月12日、外部からの「自社開発チップは金を燃やす流行追従」という疑問に対し、理想汽車のCEOである李想氏が公に応答し、企業の自社開発チップは盲目的な布石ではなく、AIを物理世界に実装する際の核心的な技術課題を解決し、全チェーンにわたるシステム化能力を構築するためのものであると明確に述べた。
李想氏は、自社開発チップの核心的な目標は技術力を証明することではなく、AIを物理的なシーンで真に効率的に動作させ、サプライヤーの汎用チップでは解決できない技術的ボトルネックを克服することにあると述べた。現在の業界には認知の誤りがあり、企業の基盤技術への布石を流行追従への投資と同一視しているが、実際には自社開発チップは自社のAIアルゴリズム、オペレーティングシステム、ハードウェア製品に適合させるための必要な道筋であり、技術的な壁を突破し、製品体験を保証するための核心的な支えである。
同氏はさらに、Appleの製品体験が優れている鍵は、チップ、オペレーティングシステム、ハードウェア、クラウドサービスの全チェーンにわたる自主設計とクローズドループ管理を実現し、どの分野にも弱点がないことにあると指摘した。このモデルはAI時代の競争ロジックを裏付けている。すなわち、単一の技術的優位性ではもはや核心的な壁を構築するのは難しく、競われるのはチップアーキテクチャ、オペレーティングシステム、大規模モデル、コンパイラ、ハードウェア設計、生産技術の全領域にわたる連合設計能力である。
これに基づき、企業はチップ、オペレーティングシステム、大規模モデル、ハードウェアの全スタック自社開発を同時に進め、AI時代に向けた「N種全能」のシステム化実力を構築している。この全領域的な布石は重複投資ではなく、ソフトウェアとハードウェアの深い連携を通じて、AIの動作効率を最適化し、応答遅延を低減し、製品の安定性を向上させ、最終的にユーザーにAppleに匹敵する一体化した卓越した体験を提供するものである。
AIと実体産業の深い融合が進むにつれ、基盤となる中核技術の自主的なコントロールは必然的なトレンドとなっている。企業の自社開発チップは、サプライチェーンの制約を突破し、技術的自立を実現するための戦略的選択であり、盲目的な流行追従ではない。
