6月16日、極氪（ジーカー）ブランドは公式に累計納車台数が80万台を突破したことを発表し、複数のモデルで好調な納車実績を記録し、製品は多くの国に輸出されている。
モデル別のデータによると、極氪のシューティングブレークファミリーの累計納車台数は約38万台で、ブランド全体の納車台数の47.5%を占める。高級SUV「極氪7X」は累計16万台、純電動高級MPV「極氪009」は累計7万台、フラッグシップSUV「極氪9X」は累計6万台を納車した。
電動ハイブリッドフラッグシップSUV「極氪8X」は、5月の初めてのフル納車月において、30万元から50万元のハイブリッドSUV市場で販売台数と口コミの両方で1位を獲得した。
ブランドの最近の納車データは成長傾向を示しており、5月の納車台数は34,377台で、前年同月比81.8%増加し、4ヶ月連続で前月比・前年同月比の二桁成長を達成した。極氪ブランドは現在50以上の国と地域に進出しており、「極氪7X」は香港、オーストラリア、マレーシア市場で中型高級SUVの販売台数チャンピオンを獲得している。
最近、極氪は上級人事体制の再編も完了した。メディアの報道によると、浙江極氪智能科技有限公司は工商変更を行い、吉利汽車グループCEOの淦家閲（ガン・ジャユエ）氏が法定代表者に就任し、李書福（リー・シューフー）氏は董事長職を、安聡慧（アン・ツォンフイ）氏は法定代表者職をそれぞれ退任した。領克汽車科技有限公司も同様の変更を行い、淦家閲氏が法定代表者兼董事長に就任した。
80万台の納車規模は、高級純電動市場におけるシューティングブレークカテゴリーの受容性を証明しており、このカテゴリーは販売台数の約半数を占め、ブランドの規模を支える中核基盤となっている。経営陣の変更は、極氪と領克の統合が実質的な運営段階に入ったことを示しており、リソースのシナジー効果は今後の製品計画とチャネル配置において徐々に現れるだろう。
