6月17日、天眼査の法律訴訟情報によると、桐郷合創徳力弐企業管理コンサルティング有限パートナーシップ（有限合伙）に新たに2件の株式凍結情報が追加され、執行対象者はそれぞれ哪吒汽車の創業者である方運舟と元CEOの張勇で、凍結された株式の総額は合計1億1600万元、凍結期間は3年、執行裁判所は上海市長寧区人民法院である。当該パートナーシップ企業は2022年9月に設立され、出資額は2億元で、張勇、銭得柱、陳耀光、方運舟の共同出資により設立され、哪吒汽車の中核創業チームの株式保有プラットフォームの一つであり、合衆新能源汽車股份有限公司の関連株式を間接的に保有している。
今回の凍結は、この半年間で両名の関連企業の株式が再び大規模な司法処分を受けたものであり、2025年の債務リスク顕在化以降、単一の凍結金額としては最高額である。これに先立ち、2024年12月には、方運舟が直接保有する合衆新能源の1986万株の株式が桐郷市人民法院により凍結されていた。2025年5月には、張勇名義の桐郷合創徳力参科技コンサルティング有限パートナーシップの4050万元の株式と、方運舟が保有する合衆新能源の2000万元の株式が同時に凍結された。2025年6月には、合衆新能源が保有する衆聯天下汽車銷售服務有限公司の20億元の株式が南京市玄武区人民法院により凍結された。今年5月27日には、両名が共同で株式を保有する上海哲奥実業有限公司に新たな株式凍結記録が追加され、合計1767万元、執行裁判所は同じく上海市長寧区人民法院である。
株式凍結の背景には、個人の信用リスクの全面的な顕在化がある。今年3月13日、方運舟、張勇及び宜春浪綾企業管理コンサルティングセンター（有限合伙）は、履行能力があるにもかかわらず、有効な法律文書で確定された義務を履行しなかったとして、上海市長寧区人民法院により信用喪失執行者に指定され、対応する執行対象額は22万6800元であった。2025年11月から12月にかけて、三者は累計で新たに141万5700元の執行対象記録が追加された。上海哲奥実業は早くも2025年9月に、訴訟対象額4697万元の給付義務を履行しなかったとして、消費制限令を発令されていた。
企業経営の面では、哪吒汽車の親会社である合衆新能源が2025年5月に破産更生を申請された。財務データによると、2021年から2023年にかけて合衆新能源の累計純損失は183億元に上り、1台あたりの損失は8万元を超える。債務構造では、サプライヤーへの買掛金が約33.2億元、銀行借入が約11億元、従業員の給与及び補償金が約4.6億元、広告サービス費が約1.4億元である。現在、宜春、南寧、桐郷の3つの生産拠点は全面的に生産を停止しており、サプライチェーンシステムは崩壊し、車両所有者向けのアフターサービス、品質保証、及びOTAアップグレードサービスは停止している。2022年に新興勢力の販売台数トップを獲得したこの企業の生産経営及びアフターサービス体系は、停滞状態に陥っている。
